«Укрзалізниця» розробила державну програму оновлення парку вантажних вагонів на 2021/25 роки. Метою програми є поліпшення технічного стану експлуатованих в Україні вагонів та підтримка вітчизняних виробників рухомого складу.
Про це повідомив в.о. голови правління АТ «Укрзалізниця» Іван Юрик, пише Agravery.com.
Програмою планується встановити квоти на імпорт вантажних вагонів іноземного виробництва та заборонити навантаження на станціях України вагонів власності нерезидентів України.
«Держава має якнайшвидше зробити ці кроки, аби захистити вітчизняний ринок від експансії, коли в Україну тисячами завозяться старі іноземні вагони. Найбільше таких вагонів імпортується з Росії. Їх стан, м’яко кажучи, не найкращий, а це загрожує безпеці руху, а іноді, як бачимо, призводить навіть до сходження вагонів з рейок», — розповів Юрик.
Він вважає, що така ситуація заважає й розвитку вітчизняної вагонобудівної галузі. Також у рамках програми буде розраховано необхідний парк вагонів по кожному типу для забезпечення перевезення прогнозованих обсягів вантажів.
«На ринку вантажних перевезень не повинно бути одночасно шаленого профіциту одного типу вагонів і катастрофічного дефіциту іншого типу. Тут має бути баланс, який повністю задовольнятиме бізнес у вантажоперевезеннях залізницею», — зазначив голова «Укрзалізниці».
Окрім цього, планується посилення технічних вимог до процедури продовження терміну служби вантажних вагонів. Вони мають виходити на колії тільки належної якості.
«Затвердити „Державну програму оновлення парку вантажних вагонів України на період 2021−2025 роки“ ми плануємо до кінця поточного року», — підсумував Іван Юрик.
