У період з липня по лютий 2021/22 МР експорт пшениці з України склав 18,1 млн тонн, що на 32% перевищує показник аналогічного періоду сезону-2020/21 (13,7 млн тонн).
Про це пише АПК-Інформ з посиланням на дані Державної митної служби України.
Відзначається, що у зв’язку з призупиненням роботи українських портів Чорного та Азовського морів внаслідок воєнного вторгнення РФ на територію України подальший експорт зернової опинився під великим питанням.
«Згідно з даними офіційної митної статистики, 99% експортних партій пшениці з України постачалось на зовнішні ринки саме морським транспортом. У поточних умовах зовнішня торгівля частково переорієнтовується на відвантаження залізницею через західні кордони з країнами ЄС. Але на переорієнтацію потрібен певний час. При цьому пропускна здатність прикордонних станцій значно нижча за можливості інфраструктури українських портів, а логістичний процес наразі є напруженим за рахунок переміщення гуманітарних вантажів та ресурсів з боку країн ЄС. Порти країн ЄС завантажені власними товаропотоками, а поставки української пшениці безпосередньо до Євросоюзу несуттєві (менше 2% у 2021 році). Крім того, з міркувань безпеки та географічного розташування елеваторів в поточних умовах достатньо складно сформувати експортні партії в Україні, на які до того ж запроваджено обов’язкове ліцензування. При цьому вбачаються передумови, щоб обмежити видачу ліцензій саме на пшеницю до формування в достатній кількості резервів для забезпечення продовольчої безпеки України», – зазначили аналітики ІА «АПК-Інформ».
Аналітики агенства, враховуючи наведені фактори у березні 2022 року, зменшили оцінку експортного потенціалу української пшениці в 2021/22 МР до 18,3 млн тонн, що на 10% більше аніж поставки на зовнішній ринок в сезоні-2020/21 (16,6 млн тонн).
У результаті таких коригувань перехідні залишки пшениці у 2021/22 МР очікуються на рівні 5,9 млн тонн, що в 2,8 рази більше за показник попереднього сезону. При цьому слід зазначити, що певна кількість запасів знаходиться в регіонах з високим рівнем небезпеки і може бути переведена до розряду втрат.
